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全新LS登场 BBA该害怕吗?

玩车TV 2018-01-13 15:17:44

大家好我是阿汤锅!今天的新车跟大家聊聊于昨晚刚刚上市的全新一代雷克萨斯LS系列。

说起百万级的豪华D级车,我想大家第一时间联想到了还是德系BBA的“三驾马车”。的确,纵使如今奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L的风格和打法都不尽相同,并且身段也不断放低,但三者相比雷克萨斯LS终究还是更了解市场玩法。

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看看上一代LS的表现就知道了,可以说市场失利得比较彻底,自身落伍的产品力加上高昂的定价,使得消费者一度忽视了LS的存在。

不过想必雷克萨斯也是有所准备的,所以我们可以看到这一次的新一代LS不仅在产品力上下足了功夫,而且其整体车型定位也不再那么高高在上,看来是想力争回到从前“四大天王”的宝座。

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新车都有哪些亮点?

对于新一代LS,更加“理性”的定价必然要成为首要亮点。此次新车分为搭载3.5L V6自然吸气发动机的LS 350车型,以及搭载混合动力系统的LS 500h车型,售价区间则为88.8-128.8万元。

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这相比起上一代车型高达149万的起步价,足以称得上是诚意十足了。当然我也不会告诉你上一代排量5.0L的LS 600hL顶配车型更是要价238.8万元,特么卖得快跟奔驰S600一个价了!

新车的第二个亮点,就是极其嚣张的外形设计。虽然我们都对张牙舞爪的雷克萨斯见怪不怪了,但第一次见到新一代LS的时候还是不得不佩服它的勇气。

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比如这张脸就是大型豪华车中最有视觉冲击力的脸,再配以极为抽象的纺锤型进气格栅和犀利的前大灯组造型,看着的确气场十足!

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还有就是造型十分复杂的大尺寸轮圈,分为19和20英寸两种尺寸,其中20英寸轮圈还采用了电镀工艺,在太阳照射下blingbling的更显逼格。

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尾灯虽然没有采用BBA现在流行的OLED光源,但车尾整体造型也可以说是相当运动的了。

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所以不难看出,新一代LS的外形设计风格依然大胆前卫。记得去年有一项数据:在中国,买奔驰S级的平均年龄为39岁。因此全新一代LS设计的如此激进,或许是想提前讨好这些年轻成功人士们。

不过值得一说的是,新一代LS到国内并没有加长,其车身尺寸为5235/1900/1460mm,轴距为3125mm,所以长宽高相比国内在售的新S级、7系、现款A8L都是最小的,轴距也只比现款A8L长3mm。

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第三个亮点,就是前文所说的车型定位调整了。在上一代入门车型上即配备了4.6L大V8,而到了新一代LS车型上则是全系换装了全新的3.5L V6发动机,这也是新车大幅降价的来源所在。

具体动力参数上,LS350采用了最大功率316马力、峰值扭矩380牛·米的3.5L自然吸气V6发动机,传动系统匹配爱信的10AT变速箱。

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而LS500h则是采用3.5L V6自然吸气发动机+电动机的多级混动系统,综合最大功率359马力。传动系统采用E-CVT电子无极变速箱和4AT变速箱串联而成的10速变速箱(模拟)。其官方0-100km/h加速时间为5.4秒,综合油耗6.8L/100km。

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另外,新一代LS全系车型都为后轮驱动形式,并都配有软硬+高低调节的空气悬架,LS 500h F SPORT则带有可变转向比和四轮转向系统。海外市场还有搭载420马力3.5T V6发动机的LS 500车型,但目前没有引入国内销售。

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你对新一代LS有多少信心?

看到这可能有人会觉得,新一代LS在产品层面似乎挑不出什么毛病了。其实不然,就像我上文一直未提及的内饰设计,实际上我觉得是新车最富有争议性的一点,即喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人恐怕一时难以接受。

就拿内饰比较出彩的几样“单品”来说,比如门板上的绫罗绸缎纹路,还有旁边的切割玻璃装饰,在整体质感和用料都很棒;

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再有就是来源于古筝的中控台横向格栅造型等等。

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可以发现把这些部分单独拿出来欣赏都像艺术品一般精雕细琢,但只要把它们组合在一起就有种“二次元”的感觉,为此我们编辑部同事还激烈争论了一番,看来艺术真是没有标准的,并不是每个人都懂得欣赏。

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同时受限于车身尺寸,新车相比于那些加长的德系对手们来说,后排空间确实不算大。

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至于豪华D级车另一个非常关键的舒适性配置,可以说这个级别该有的也都有了,比如全车座椅加热、通风、按摩,还有各种辅助安全系统等等。

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不过看到这8英寸液晶显示屏,估计不少人要吐槽了。

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所以总得来看,虽然新一代LS有惊艳的外形,有充满艺术气息的内饰,大胆的设计理念值得BBA学习,但不得不说新车在科技配置和豪华层面仍然不及新款S级、全新A8L推出时那么具有颠覆性。

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同时,此次上市的车型动力也比较单一,只有3.5L自然吸气发动机和3.5L混合动力两种版本,虽然价格是降低了,但德系对手们有2.0T、3.0T V6、4.0T V8等多种选择,所以产品线覆盖能力依然不如BBA。

但好在,这一次全新一代LS不再保持着只出高规格动力版本的高傲态势,而是将入门级LS 350车型的起步价史无前例地降低至88.8万元,这样做的直接好处就是令新LS的性价比猛增。所以新LS究竟能否“一雪前耻”,在豪华D级车细分市场分得一杯羹,可以好好期待一下!

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